+38 096 346 11 08 Кристина Перезвонить вам?

Ми у соцмережах:

Насос-дозатор рульового керування МТЗ/ЮМЗ/Т-16/Т-25/Т-40/ХТЗ-2511 Д100-14.20-03 (вир-во Болгарія)

3500 грн
- +

Характеристики

  • Стан

    Новий
  • Тип техніки

    Сільськогосподарська техніка
  • Код запчастини

    Д100-14.20-03
  • Країна виробник

    Болгарія

Опис

Насос-дозатор рульового керування МТЗ-80/82/892/920/950/ЮМЗ/Т-16/Т-25/Т-40/ХТЗ-2511 Д100-14.20-03

Використання гідрооб’ємного кермового керування з насосом-дозатором дозволить суттєво спростити роботу водія трактора. Завдяки цій системі повертати напрямні колеса не складатиме значної праці. Тепер водієві не доведеться докладати великих фізичних зусиль, щоб повернути кермо, особливо при завантаженому тракторі.

Кермо трактора призначається для забезпечення прямолінійного руху техніки, а також для виконання маневрів у вигляді поворотів в ту чи іншу сторону. Сучасні трактори МТЗ комплектуються спеціальним гідрооб’ємним кермовим механізмом, завдяки якому спрощується керування такою складною технікою.

Гідрооб’ємне рульове керування (ГРУ) покликане зменшити зусилля, потрібне від водія трактора, щоб повертати кермо в різні боки на певний кут. Цей тип кермового керування працює за принципом гідропідсилювача, роль якого виконує насос-дозатор Д-100. Саме завдяки цьому вузлу, що працює в комплексі з гідроциліндрами, забезпечується просте керування такою технікою.

Принцип роботи:

Насос-дозатор рульового керування встановлений на кронштейні рульової колонки і під’єднаний до гідроакумулятора за допомогою маслопровідної системи. Його поворотні елементи встановлені на передньому брусі, у той час як силовий агрегат служить основою для насоса живлення. Вони також з’єднані між собою за рахунок певних маслопровідних елементів.

Масло з насоса відправляється в дозатор (минаючи гідроакумулятор) і потрапляє в гідробак. За відсутності повороту керма, тобто при прямолінійному переміщенні, компоненти кермового механізму закриті за допомогою спеціальних золотників. Це дозволяє не витрачати масло, а перенаправляти його в маслобак. Поворот керма викликає усунення золотника, з подальшою подачею масла в циліндр силового типу, встановлений на кермовому механізмі. При цьому його обсяг пропорційний куту повороту напрямних коліс.

Якщо дизель не працює, дозатор виступає в ролі звичайного насоса, що перекачує масло на силовий циліндр, сприяючи обертанню направляючих коліс.

Застосування:
МТЗ-80/82/892/920/950.
ЮМЗ.
Т-16/Т-25/Т-40.
ХТЗ-2511.