Кран сливного блока МТЗ/ЮМЗ ПС-7 (охлаждение) (сталь) (пр-во Украина)

Кран сливного блока МТЗ/ЮМЗ ПС-7 (охлаждение) (сталь) (пр-во Украина)

В двигателях тракторов МТЗ и ЮМЗ предусмотрена жидкостная система охлаждения. В качестве жидкости для охлаждения используется часто обычная вода, а также специальные охлаждающие незамерзшие жидкости – антифризы. Антифризов сейчас много разновидностей. Они отличаются между собой как по составу, так и по максимально допустимой отрицательной температуре. Преимуществом использования антифриза является то, что его не нужно сливать зимой из радиатора и блока двигателя. Но в то же время есть и нехватка. Зимой на морозе холодный дизель очень тяжело запустить. Поэтому владельцы тракторов, которым приходится часто заводить мотор зимой, предпочитают заливать в систему охлаждения горячую воду. В результате мотор прогревается и его пуск облегчается. Недостатком является то, что в водянойрубашке и в радиаторе постепенно откладывается накипь, что приводит к ухудшению охлаждения двигателя. Еще одним недостатком является то, что зимой приходится воду сливать. Для этой цели предусмотрен кран сливной МТЗ, ЮМЗ ПС-7, КР-2, ВС8-3. Он устанавливается на блоке цилиндров в нижней точке охлаждающей рубашки, а также на нижнем бачке радиатора. Для полного слива воды открываются оба крана и вода сливается полностью со всей системы. Кран сливной МТЗ, ЮМЗ завинчивается в блок и радиатор конической резьбой частью, вследствие чего обеспечивается герметичность соединения. Внутри корпуса крана расположен конусный поворотный вентиль с отверстием, которое поджимается для плотного прилегания пружиной. Открывание и закрывание крана производится поворотом вентиля с помощью специального рычажка.